來自世界各地的出租車司機每年都會在3月22日慶祝他們當之無愧的職業假期。 這個數字在慶祝出租車司機的節日時不是偶然的，因為在1907年的這一天，英國首都街頭第一次出現了帶有計數器的汽車（“計稅員” - 來自法文單詞“稅” - 收費）。 從那時起，所有的cabmen開始被稱為出租車司機，他們的交通工具 - 出租車。
出租車司機世界日的歷史
許多人認為出租車的傳統顏色是黃色的，儘管倫敦的第一輛車是紅色或綠色。 黃色汽車是赫茲公司創始人約翰赫茲的創始人之一，他以舊車作為新車的支付款，開始用黃色重新塗油並將其用作出租車。
當然，明亮的顏色在城市街道上更加引人注目，所以隨著時間的推移，為黃色的出租車繪製汽車的傳統被世界各地的許多公司採用。 最終，這種顏色已成為出租車的經典之作。
個別城市交通的另一個可識別的標誌 - 格子。 根據其中的一個版本，這種模式出現在20世紀20年代美國公司的機器上，他們從賽車中藉用它。 這是他們想強調移動的速度。
在俄羅斯，第一輛出租車於1907年同年出現，但10年後由於革命事件，該服務一度不復存在。 直到1925年6月21日，出租車服務再次開放。 正是這一天，莫斯科出租車司機考慮了現代出租車的生日，並與出租車司機的國際日相提並論。
在出租車司機的辛勤工作
儘管對職業的浪漫主義和出租車司機的無所畏懼的看法，他們的工作相當複雜，並非沒有危險。 要成為一名出色的出租車司機，您不僅需要“旋轉車輪”，還需要擁有出色的駕駛技巧，因為他掌握了直接和具象的感官 - 對客艙內的人負責。
此外，駕駛員應理想地知道該地區附近的城市附近的所有街道和車道。 幸運的是，最近這一時刻被稱為GPS導航器的設備促成了。 雖然它們並不總是萬能的，但它們並不是正確的方式。 所以城市的知識並沒有被廢除。
工作的複雜性是缺乏一致的時間表。 由於需要在一天中的不同時間外出，在非常不受管制的換班期間工作，因此日常工作中斷，導致身體健康問題。
當然，人們不能不提到這種職業的短缺，因為需要不斷與各種各樣的人溝通。 在顧客中經常遇到無禮，粗魯，無聊的個性。
在出租車上，醉酒的人經常坐下來，不介意討論他們的問題，或以積極的方式對各種事情表達意見。 在這種情況下，出租車司機有義務保持 冷靜 和不受干擾，
與此同時，沉默而沉悶的出租車司機也不會為客戶帶來積極的情緒。 而且他們再次想要應用於出租車服務，司機應該具備傳播能力，幽默感， 支持對話的能力，有時是心理學家，能夠支持這個人，鼓勵他，希望與朋友分享公司或某個出租車司機的建議和聯繫方式。熟人。
記住所有這些，坐在下一輛出租車上。 要有禮貌和耐心，不要破壞司機的心情，因為這有時會在路上決定你自己的安全。