Metro（斯德哥爾摩）

瑞典首都的公共交通組織，就像一個鐘錶機構 - 它的結構中有大量的“齒輪”和“齒輪”的準確和協調的工作。這使得瑞典人能夠及時舒適地在城市周圍移動。至於斯德哥爾摩的地鐵，那麼僅僅在交通網絡的關鍵部分談論它並不完全正確。畢竟，當地的地鐵是一個真正的旅遊景點，是首都的主要名片之一。

世界上最長的藝術畫廊

瑞典一直以其原有的現代化建築和設計解決方案而聞名。莫斯科地鐵有創意工作。現在很難想像斯德哥爾摩是否比地鐵更具原創性。這裡的每一個車站都以藝術風格裝飾，而它們之間卻有驚人的不同。然而，也有例外，但是在不同的明亮空間的背景下，通常的灰色和克制似乎也是某種創造性的裝置。

世界上最長的藝術畫廊，即斯德哥爾摩地鐵站，有100個車站，全長105公里。什麼是特徵，在設計中這樣的“創造性bacchanalia”的想法早在地鐵之前就誕生了。

單獨列出斯德哥爾摩最美麗的地鐵站是很困難的，他們每一個都值得特別關注。以下電台是最有趣的：

Thorlidsplan是一個地面站，8位遊戲粉絲在這裡會有點懷舊。 Hallonbergen的設計類似於第一張圖紙的兒童專輯，看起來非常好看，有點有趣。

斯德哥爾摩大都會是瑞典唯一的大都市。他的想法的獨創性得到了其他國家的認可。例如，據英國“每日電訊報”報導，三個斯德哥爾摩地鐵站被列入歐洲最令人印象深刻的名單，他們的照片也可以在我們的文章中看到。

抵達斯德哥爾摩後，並非所有遊客都立即明白如何使用當地的地鐵。即使在找到地鐵站入口的階段，經常會發生絞車事故，但都是因為熟悉的帶有字母“M”的招牌無處可見。在瑞典，地下被稱為tunnelbana，所以你需要尋找一個巨大的“T”。

總共有三個分支 - 藍色，紅色和綠色。他們都在T-centralen站相交，從那裡你可以去首都的任何地方。另外，它的出口通向中央車站和火車站。那些進入地鐵的人不僅為了移動，而且為了觀看藝術畫廊，值得關注藍色分支 - 它是最美麗的。

斯德哥爾摩大都會早上5點開始工作，火車開到午夜。方便的是，首都的地鐵與城市電動火車的運動相關聯：在一些車站，移動到另一個平台就足夠了。這裡的動作是左側的。

地鐵旅行最不經濟的選擇是一次性票。當然，有一段時間你可以觸摸古代，因為這樣的登機牌必須由一位指揮員放置在堆肥器上，這個指揮員會留下時間。這是乘客控制所必需的，一小時之後，您有權使用此機票進行旅行。

在斯德哥爾摩地鐵旅行的最經濟的方式是購買帶有磁條卡的旅行卡。它們可以具有不同的有效性。另外，這種“塑料”門票有各種各樣的組合，它們結合了所有類型的運輸。