印度尼西亞 是世界上最大的群島，從北向南延伸1760公里，西向東延伸5120公里。 因此，該地區的空中交通發達，國際航班服務8 個機場 。 國內和國內最大的是 雅加達 的Soekarno-Hatta機場。
一般信息
蘇加諾 - 哈達機場的開業時間可追溯到1985年5月1日。一位來自法國的知名建築師Paul Paul Andre參與了他的項目。 1992年，第二航站樓的建成完成，17年後第三航站樓竣工。 這個機場的名字是為了紀念印度尼西亞的第一任總統艾哈邁德蘇加諾和第一副總統穆罕默德哈特。 它位於18平方米的面積上。 距離雅加達市20公里。 該大樓有2條長3600米的空中著陸條。
機場服務
蘇加諾 - 哈達在南半球主要機場名單中名列前茅。 2014年，在全球最繁忙的機場列表中排名第8位，客流量為6210萬人。 定期航班有65家航空公司抵達雅加達機場以及包機。 有趣的是知道：
- 對於內線的飛機，行李登記和乘客登記從出發前2小時開始，在40分鐘內結束。 出發前
- 在國際航班上，這些數字分別是2.5小時和40分鐘;
- 出發時，國際航班的機場服務成本為12.6美元，國內航班的成本為4.8美元。 一切手段都是為了進一步發展機場;
- 在註冊前往蘇加諾哈達的航班時，您需要護照和機票，購買電子機票時乘客只需要護照;
- 當您在機場飛往印度尼西亞時，您需要填寫移民卡。
終端
在蘇加諾 - 哈達機場，3個航站樓為乘客提供服務。 它們各自距離平均1.5公里，在這兩條主要高速公路之間。 在載有乘客的機場複雜穿梭巴士班車的領土上。
更多關於終端：
- 1號航站樓分為3個部門：1A，1B，1C，主要用於為印度尼西亞航空公司的地區航班提供服務。 該建築始建於1958年，位於建築群的南部。 除了25個登機櫃檯外，它還有5個行李帶和7個出口。 根據機場現代化發展計劃，營業額將達到1800萬人。
- 2號航站樓還分為3個部門：2E，2F，2D，並為Merpati Nusantara Airlines和Garuda Indonesia的國際和國內航班提供服務。 該建築位於大樓的北部。 經過現代化改造後，計劃將旅客人數增加到1900萬人。
- 3號航站樓與曼陀羅航空公司和亞洲航空公司一起運營 它位於綜合體的東部。 吞吐能力是每年400萬，但重建後乘客人數將增加到2500萬人。 該建築仍在建設中，計劃到2020年完工。
- 到2022年，計劃建立一個終端號碼4。
機場服務
在蘇加諾哈達提供各種服務，以補充乘客的需求：
- 錢 - 在碼頭1和2有銀行分行，貨幣兌換點和ATM;
- 通訊 - 傳真，電報，付費電話，郵局也只存在於這些終端中。 在候車室可以免費撥打本地電話，第二個終端可以免費上網;
- 食物 - 在大樓內有很多餐館和咖啡館，都有 印度尼西亞美食 和國際 美食 ;
- 購物 - 在第二航站樓有很多商店，紀念品商店，免稅店，報紙和書店，另外兩個也有商店;
- 行李 - 行李房位於D廳的2號航站樓，抵達大廳內設有遺失物業辦公室。 搬運行李時可以使用搬運工的服務;
- 為吸煙的乘客打破了一個特別的花園;
- 有幾個房間的母親和孩子;
- 在所有的終端都有救護車站。
酒店
如果您的航班抵達雅加達的Sukarno-Hatta機場，請記下附近 酒店 的相關信息。 他們中的大多數在步行距離內，其他人在10分鐘內。 開車。 預訂酒店房間是可能的，選擇其中的關鍵點將是一組服務，地點和價格。 房間的平均成本是30美元。
最近的酒店到機場：
- 雅加達機場酒店3 *;
- Swift Inn Aeropolis Airport 2 *;
- Bale Ocasa 2 *;
- Cengkareng Transit Hotel 2 *;
- 啪！ 雅加達機場酒店2 *;
- Ibis Styles Jakarta Airport 3 *;
- 班達拉喜來登酒店5 *。
如何到達那裡？
迄今為止，沒有從機場到雅加達的鐵路或地下交通工具。 車站和鐵路在建設過程中靠近機場。
至於車輛，情況如下。 首都只有20公里，但考慮到交通擁堵，道路將至少需要一個小時。 當然，出租車的速度要快兩倍，而成本將從10美元到20美元不等。 出租車司機喜歡誇大價格，所以他們不得不討價還價。 在所有最受歡迎的巴士中，Damri都是這樣，這次旅行的費用從$ 3到$ 5.64，具體取決於距離。
去城市的一個好選擇是租一輛汽車。 在蘇加諾 - 哈達機場，這項服務由Bluebird，Europcar和Avis提供。 裝修貨架位於抵達大廳。